Paris, die Stadt der Liebe, hat fast alles. Zum Beispiel das tagtägliche Verkehrs-Chaos in der Rushhour. Um dagegen vorzugehen, haben die Pariser Verkehrsbetriebe 350 MAN-Stadtbusse bestellt – insgesamt sind damit 760 MAN-Fahrzeuge im Einsatz. Angetrieben werden diese hochmodernen Busse jeweils von einem 250-PS-Motor mit MAN Pure Diesel-Technologie. Diese erfüllt schon heute freiwillig den strengsten Abgasstandard EEV. So minimiert man nicht nur den Verkehr auf der Straße, sondern auch die Emissionen.
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Die neuesten 350 Stadtbusse für die Pariser Verkehrsbetriebe (RATP) vom Typ MAN Lion’s City sind für hohes Verkehrsaufkommen bestens gerüstet: Die zweitürigen Busse bieten rund 100 Personen Sitz- und Stehplätze, inklusive eines Rollstuhlplatzes.
Für den effizienten Antrieb sorgt ein stehender Sechszylinder-Common-Rail-Motor mit 6,8 Liter Hubraum. Wie alle MAN-Busmotoren erfüllt der 250 PS Motor mit MAN Pure Diesel-Technologie den freiwilligen EEV-Standard ohne weitere Additive. Moderne Automatikgetriebe mit innovativer und topografieabhängiger Schaltsoftware sparen mehrere Prozent Kraftstoff gegenüber einem herkömmlichen Getriebe. So reduzieren die neuen Busse nicht nur den Verkehr auf der Straße, sondern minimieren auch die Emissionen.
Auch für zusätzliche Sicherheit für Fahrer und Passagiere ist in den neuen MAN-Bussen gesorgt: Eine überfallsichere Fahrerkabine gehört ebenso zur Ausstattung wie eine aufwendige Videoüberwachung mit vier Kameras.
Mit der neuen Lieferung stellt MAN insgesamt 760 Fahrzeuge (18,5 Prozent) des gesamten RATP-Fuhrparks und etabliert sich als größter Importeur des Pariser Unternehmens. Schon 2008 hatte RATP 186 moderne Gelenkbusse des Niederflur-Stadtbustyps MAN Lion’s City bestellt und setzt einige davon für die prestigeträchtige Strecke vom Pariser Flughafen Charles de Gaulle zur Pariser Oper ein. Im Jahr zuvor wurden 15 neue Busse des Typs Lion’s City G mit einem transluzenten Faltenbalg vom Zulieferer ContiTech ausgeliefert – ein System, das auch alle neuen Bussen innen noch heller und freundlicher macht.
Busverkehr ist nicht zuletzt ein wichtiger Kostenfaktor für jede Stadt – auch hier hat MAN viel zu bieten: Als einer der weltweit führenden Hersteller von Lkw und Bussen leistet MAN Nutzfahrzeuge einen wesentlichen Beitrag zur kontinuierlichen Steigerung der Transporteffizienz. MAN bietet dafür ein umfassendes Programm zur Senkung der Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership). Transporteffizienz, gebündelt in den Feldern Technologie, Service, Fahrer und Future Expertise, schont die Umwelt und schafft einen Mehrwert für MAN-Kunden.
So ist der Pariser Nahverkehr nur ein Beispiel, wie Technologie von MAN schon heute für eine bessere Zukunft sorgt.
MAN. Engineering the Future – since 1758.